2026.01.08 (목)

  • 맑음동두천 -7.1℃
  • 맑음강릉 -3.5℃
  • 맑음서울 -5.8℃
  • 맑음대전 -4.5℃
  • 맑음대구 -2.0℃
  • 맑음울산 -2.4℃
  • 구름많음광주 0.0℃
  • 맑음부산 -0.2℃
  • 흐림고창 -0.9℃
  • 흐림제주 5.2℃
  • 맑음강화 -5.8℃
  • 맑음보은 -5.4℃
  • 맑음금산 -3.8℃
  • 구름많음강진군 1.7℃
  • 맑음경주시 -1.6℃
  • 맑음거제 0.8℃
기상청 제공

날개 단 K-방산, 수출 확대 속 기술보호 강화 시급해

중소 협력업체 40% 보안 인증 갖추지 못해 경쟁력 약화 자초 심각한 인력 방목 현상..전문 인력 양성으로 호황세 이어가야

날개 단 K-방산, 수출 확대 속 기술보호 강화 시급해

[산업경제뉴스 손영남 기자] 한국 방위산업이 글로벌 시장에서 비약적인 성장을 이어가고 있다. K2 전차, K9 자주포, KF-21 전투기 등 국내 기술로 제작된 주요 무기체계가 잇따라 해외 수출 계약을 따내며 ‘K-방산’ 브랜드의 우수성을 전 세계에 과시 중이다. 연이은 쾌거는 반가운 부분이지만 이 과정에서의 기술 유출 방지와 사이버보안 강화가 산업 경쟁력의 핵심 과제로 부상하고 있다. ◆ 2025년 기준 방산 매출과 수출액 모두 세계 10위권 진입 최근 5년간 한국 방산 수출 규모는 가파른 성장세를 보였다. 국회예산정책처(NABO)에 따르면 2020년까지 연평균 약 30억 달러 수준이던 수출액은 2022년 173억 달러를 기록하며 역대 최고치를 달성했다. 이후 2023년, 130억 달러로 조정 국면을 거쳐 2024년 95억 달러로 일시적으로 주춤한 뒤 2025년에는 다시 반등해 152억 달러(약 22조 원)를 기록했다. 이는 전년 대비 60% 이상 증가한 수치로, 단기 호황을 넘어 구조적 성장 국면에 진입했음을 보여준다. 현재 ‘K-방산’에 가장 크게 기대고 있는 국가는 단연코 폴란드가 첫손에 꼽힌다. 2025년 폴란드와 약 9조4000억 원 규모의 K2 전차 2차 계약을 체결한 데 이어, 연말에는 약 5조6000억 원 규모의 천무 다연장로켓 추가 계약이 성사되면서 전체 수출액의 상당 부분을 차지했다. 이외에 필리핀은 해군 호위함 사업과 항공기 성능개량 계약으로 주요 시장으로 자리 잡았고, 인도 역시 항공기·지상무기 분야 협력을 확대하며 시장 다변화에 기여했다. 에스토니아·루마니아·중동 국가들과의 신규 계약도 이어지며 글로벌 확장세가 본격화되고 있다. 이렇듯 대한민국 방위 산업의 우수성을 널리 알린 건 더할 나위 없이 바람직한 일이지만 그렇다고 고민이 아예 없는 건 아니다. 수출 확대와 함께 기술 유출 위험도 커지고 있다는 점이 업계의 가장 큰 걱정거리다. 기업·정부·협력망 전체를 아우르는 보안체계 구축이 핵심 과제로 부상한 이유다. 이의 필요성을 느낀 정부는 제도적 기반 강화를 통해 행여 발생할 지도 모르는 기술 유출에 대비하고 있다. 2015년 제정된 ‘방위산업기술보호법’이 대표적 사례다. 지난해 개정판 발효로 흠결을 보완한 당 법은 관련산업기술을 지정·관리하고, 유출 시 형사 처벌과 손해배상을 강화하는 내용을 담고 있다. 보안 교육과 인증 체계도 꾸준히 확대되고 있다. 방위사업청은 2025년 6월부터 ‘방위산업기술보호 교육’을 전국적으로 실시하며, 북한의 해킹 시도 증가에 대응해 중소 협력업체까지 교육 대상을 넓혔는가 하면 미국 국방부가 도입한 사이버보안 성숙도 모델 인증(CMMC) 교육 과정을 신설해, 서울·대전·창원·구미 등에서 총 8회에 걸친 거점 교육도 진행하고 있다. 이어 2025년 11월 19일에는 한국방위산업진흥회가 CMMC 동향 설명회를 개최해 업체별 대응 방안을 논의하는 등 보안 체제 구축에 만전을 기하고 있다. 기업들도 대응에 나서고 있다. LIG넥스원과 한화오션은 AI 기반 위협 탐지 시스템을 도입해 정교화된 해킹 시도에 대응하고 있으며, 연구소와 생산시설에는 다중 인증 시스템과 보안구역 지정, 데이터 암호화·이중 백업 등 물리적·기술적 보호 장치를 강화하고 있다. 기술 보호가 장기적인 사업 영위를 보장하는 일이란 인식하에 정부와 업계는 법·제도, 내부자 관리, 사이버보안, 물리적 보호, 국제 협력의 다층 구조로 대응 범위를 넓히고 있다. 핵심 기술 지정·관리, 유출 시 제재 강화 같은 법적 장치를 기반으로, 기업 현장에서는 기술 등급별 분류·접근권한 최소화, 퇴직자·협력사 관리 등 내부자 유출 억제령을 촘촘히 적용하고 있는 것. 사이버 측면에서는 보안 관제와 모의침투 테스트를 상시화하고, 설계·시험 데이터의 암호화·이중 백업, 연구·생산시설의 다중 인증과 보안구역 지정 등 물리적·기술적 보호 장치를 병행해 ‘인적·디지털·물리’ 전 영역의 방어선을 구축하는 흐름이다. ◆ 협력망 취약성·인재 부족, 지속 성장의 걸림돌 우려 그러나 아직까지는 만족할 만한 수준에 도달하지 못했다는 것이 방산 전문가들의 진단이다. 특히 글로벌 경쟁 구도 속에서 한국의 보안 체계는 여전히 취약한 부분이 존재한다. 미국과 유럽은 자국 방산기업 보호를 위해 Buy American/Buy European 정책을 강화하고 있고 동시에 사이버보안 인증(CMMC, ISO/IEC 27001 등)을 수출 계약의 필수 요건으로 내세우고 있다. 반면 한국은 제도적 기반은 마련했지만, 협력망 전체에 동일한 수준의 보안 역량을 적용하는 데는 한계가 있다는 지적이다. 실제로 국방기술품질원 조사에 따르면 중소 협력업체의 40%가 보안 인증을 갖추지 못한 상태였다. 이는 대기업 중심의 보안 강화 노력과 달리, 공급망 전체의 최소 보안 기준이 확보되지 못한 현실을 보여준다. 전문가들은 “수출 확대의 뒷면에는 협력업체 보안 취약성이라는 구조적 과제가 존재한다”며, 원청과 정부가 공동으로 투자·교육을 확대해야 한다고 강조한다. 보안 투자가 상대적으로 어려운 중소 협력업체가 기술·부품·데이터 흐름의 허브 역할을 하는 만큼, 전체 체인의 최소 보안 기준을 끌어올리는 것이 관건이라는 의미다. 실무적으로는 협력사 대상 보안 가이드라인과 점검 주기 표준화, 필수 인증의 단계적 의무화, 원청의 공동 보안 투자·교육 지원이 효과적이다. 공급망 전반에 통합 관제 대시보드를 두고 접근 로그, 이상 징후, 패치 현황을 가시화하면 ‘보안의 비가시성’ 문제를 줄일 수 있다. 보안 체계의 지속가능성은 결국 사람에서 나온다. 첨단 무기·소프트웨어·암호·전자전 등 분과별로 전문 인력을 양성하고, 현장형 교육과 자격 체계를 ‘개발-시험-양산-후속지원’ 단계별로 구분해 누적 역량을 쌓아야 한다. 첨단 무기·소프트웨어·암호·전자전 등 분야별 전문 인력이 부족해 보안 체계 구축이 지연되는 경우가 많다는 점이 그를 증명한다. 이를 개선하기 위해 방위사업청은 2025년부터 방산 보안 전문인력 양성 프로그램을 신설해 매년 200명 규모의 교육을 실시하고 있으며, 대학·연구기관·기업이 참여하는 실습 중심 트랙을 확대해 인재 확보에 나서고 있다. 하지만 여전히 인력 병목 현상은 심각해, 보안 역량이 곧바로 수출 경쟁력에 반영되는 만큼 장기적 인재 육성 전략이 필요하다. 그도 그럴 것이 방산 수출은 단순한 무기 거래를 넘어 외교적 신뢰와 안보 협력의 지렛대 역할을 하는 복합적 기능을 지닌 국가 사업이기 때문이다. 실제로 폴란드·노르웨이와의 계약은 NATO 내 한국의 위상 강화로 이어졌고, 중동·동남아 시장 확대는 외교적 파트너십을 공고히 하는 계기가 되고 있다. 그러나 이러한 외교적 성과가 지속되려면 기술보호와 보안 역량이 뒷받침돼야 한다. 해외에서는 보안 사고가 발생할 경우 계약 파기나 신뢰 상실로 직결되며, 이는 단순히 개별 기업의 문제가 아니라 산업 전반에도 영향을 미친다. 탄력을 받고 있는 방산 수출에 걸림돌이 될 요소를 제거하는 것은 그래서 중요할 수밖에 없다. 방산 수출 확대는 국내 제조업과 소재산업의 동반 성장을 촉진하고, 사이버보안 강화는 ICT·AI 산업과의 융합을 가속화해 새로운 성장동력을 창출한다. KF-21 개발 과정에서 반도체·소재 기업이 참여하고, 보안 체계 강화 과정에서 AI 스타트업이 협력하는 등 방산은 첨단 산업 생태계를 확장하는 플랫폼으로 자리매김하고 있다. 금융권에서도 방산기업 IPO와 투자 확대에 대한 기대감이 고조되고 있다. K-방산의 다음 과제는 '더 빨리, 더 많이'가 아니라 '더 안전하게'다. 수출 확대와 기술보호 강화라는 투트랙 전략이 맞물려야만 한국 방위산업은 글로벌 경쟁에서 한 단계 도약할 수 있다. 전문가들은 “보안 내재형 성장으로 전환하지 못한다면 수출 성과는 일시적 호황에 그칠 수 있다”며, 기술과 안보를 동시에 지켜내는 전략 산업으로서의 정체성 확립을 주문하고 있다.












유통·식품

더보기
“소스~라치게 놀랄 맛!”...굽네치킨, ‘추추 치킨 스테이크’ 제안
[산업경제뉴스 민경종 기자] 오븐요리 프랜차이즈 굽네치킨을 운영하는 지앤푸드가 오븐구이 기술력과 소스 경쟁력을 한층 확장한 신제품 ‘추추 치킨 스테이크’를 출시했다. ‘굽네 장각구이’가 소비자들의 뜨거운 호응 속에 흥행을 이어가고 있는 가운데, 오븐치킨 라인업을 확장하는 또 하나의 메뉴로 기대가 모아진다는 평가가 나온다. 지앤푸드에 따르면 이번 추추 치킨 스테이크는 오븐에 구워 기름기는 줄이고, 한 입 베어 무는 순간 촉촉하게 퍼지는 육즙과 부드러운 식감을 극대화한 메뉴다. 특히 감칠맛과 새콤달콤함이 입안 가득 조화를 이루는 특제 스테이크 소스와 버터가 어우러져 더 깊고 부드러운 치킨 스테이크의 풍미를 즐길 수 있다. 제품 슬로건인 ‘소~스라치게 놀랄 맛의 한방!’이라는 표현처럼, 한 번 맛보면 강렬한 인상을 남기는 소스가 특징이라는 설명이다. 이번 신제품은 1회 주문 시 추추 치킨 스테이크 2세트, 1.5세트, 1세트, 맛보기 추추 등 다양한 주문 옵션을 마련한 점이 눈에 띈다. 혼자 먹기에도 넉넉하고, 둘이 나눠 먹기에도 부족함 없는 양이다. 인원 수나 식사 상황에 따라 유연하게 조합해 주문할 수 있어, 혼자 즐기는 식사부터 여럿이 함께하는 자리까지 폭넓

금융·회계

더보기
BNK경남은행, ‘기후에너지환경부 장관상’ 수상...“녹색금융 활성화 기여”
[산업경제뉴스 민경종 기자] BNK경남은행이 27일 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 주관한 ‘2025년 녹색경영 및 녹색금융 우수기업 시상식’에서 ‘기후에너지환경부 장관상’을 받았다고 이날 밝혔다. 지난 6월 600억 원 규모로 ‘ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 한국형 녹색채권’을 발행해 녹색금융 활성화에 기여한 공로를 인정받은 것인데, ESG 한국형 녹색채권 발행 자금은 액화수소 저장 및 공급 사업과 제로에너지 건축물 신규 건설 사업에 지원됐다. BNK경남은행은 채권 발행을 위해 기후에너지환경부의 한국형 녹색채권 가이드라인(K-Taxonomy) 등에 부합하는 ESG채권 관리체계를 사전에 수립하고 외부 신용평가기관의 적합성 검토를 받아 적격성과 투자자 신뢰도를 높였다. 자금시장그룹 최우석 상무는 “환경 보호와 사회적 가치 창출 등 지속가능경영을 실천하기 위한 목적으로 ESG 한국형 녹색채권을 발행했다. 기후에너지환경부 장관상 수상을 계기로 앞으로도 녹색금융 투자와 ESG경영을 더욱 체계적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다. BNK경남은행은 기후에너지환경부 장관상 수상으로 받은 포상금 500만 원(온누리상품권)과 은행 자체 기부금 500만 원을 더해 총 1

Auto Motors

더보기
로터스, 2026 차세대 하이브리드 EV 핵심 기술 방향 공개...면면은?
[산업경제뉴스 민경종 기자] 로터스자동차(Lotus Cars)가 올해 3분기 실적 발표를 통해 2026년 이후 출시 예정인 차세대 하이브리드 EV 모델의 핵심 기술 방향성을 공개했다. 전동화 전환기의 변화 속에서도, 브랜드 철학인 ‘가벼움·민첩함·레이스카 DNA’를 유지한 고성능 하이브리드 라인업 확장을 공식화한 것인데, 실적 자료에 따르면 로터스자동차는 새로운 하이브리드 모델에 900V 기반 하이브리드 EV 아키텍처를 적용한다. 기존 하이브리드 시스템(300~400V)을 크게 넘어서는 초고전압 플랫폼은 전력 효율과 반응성을 극대화한다. 이를 통해 고성능 전기모터와 엔진이 유기적으로 작동하는 로터스만의 하이브리드 퍼포먼스를 구현할 것으로 업체 측은 기대하고 있다. 또한, 최대 1,000㎞가 넘는 주행 거리를 목표로 하고 있음도 밝혔다. 이는 장거리 운행 가능성과 충전 인프라 의존도 감소라는 실질적 편익을 제공함과 동시에 고성능과 실용성을 동시에 요구하는 글로벌 시장의 요구에 부합하는 전략적 포지셔닝이다. EV 전환이 빠르게 진행되는 가운데, 하이브리드가 제공할 수 있는 장점에 대한 관심이 급증하는 시장 환경을 고려한 판단으로 풀이된다. 로터스 특유의 레이스카

건설·부동산

더보기
“임금 따로 공사비 따로” 건설근로자 임금 체불 이제 그만
[산업경제뉴스 손영남 기자] 임금체불로 고통을 겪는 건설현장 근로자의 생계가 위협받는 사태를 방지하기 위해 정부가 팔을 걷어붙였다. 공공 발주 시 3000만 원 이상 공사도 임금과 공사비를 구분 지급하도록 한 것이 그것. 임금으로 쓰일 돈을 공사비로 전용하는 일을 사전에 막아 임금 체불이 발생할 여지를 원천 차단하겠다는 의도다. 고용노동부는 최근 건설경기 위축에 따라 건설업의 임금체불이 심화되고 있어 체불 예방을 강화하기 위해 ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’ 적용대상 범위를 확대한다고 밝혔다. 이에 따라 공공 발주 건설공사 규모가 기존 5000만원 이상에서 3000만원 이상으로 확대 시행된다. 이러한 내용은 4월 8일 국무회의에서 의결된 건설근로자의 고용개선 등에 관한 법률 시행령 개정안에 담겼다. ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’는 건설근로자의 임금체불 예방을 위해 국가, 지자체, 공공기관 등이 발주하는 건설공사를 도급하는 자는 수급인에게 지급해야 할 임금에 해당하는 비용을 다른 공사비와 구분·지급하도록 하는 제도다. 지난 2019년 11월에 첫 도입됐다. 고용노동부 관계자는 "이번 시행령 개정을 통해 건설근로자의 고용안정을 강화하고 건설현장의 불합리한

Research & Review

더보기

배너
배너

환경 · ESG

더보기


PeopleㆍCompany

더보기
전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로