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2026년도 기후에너지환경부 예산…재생에너지·탈탄소 전환에 방점

예산 및 기금 19조 1,662억 원 확정, 올해 대비 9.9% 늘어
12월 2일 국회 본회의 의결, 올해 본예산 대비 1조 7,311억 원 증가

[산업경제뉴스 손영남 기자] 재생에너지 확대와 탈탄소 사회 전환이 내년 기후에너지환경부 정책의 핵심 축으로 자리 잡았다. 특히 전기차와 수소차 지원, 인공지능 기반 전력망 구축, 도시침수 예보체계 도입 등 국민이 체감할 수 있는 사업들이 대폭 강화된다. 


기후에너지환경부는 2026년도 부처 소관 예산 및 기금운용계획이 12월 2일 국회 본회의 의결을 통해 최종 확정되었다고 3일 밝혔다. 2026년도 기후에너지환경부 예산 및 기금의 총지출 규모는 올해(17조 4,351억 원) 대비 9.9% 증가한 19조 1,662억 원 수준이다. 국회 심사 과정에서 정부안 대비 2,679억 원이 증액됐다.


세부적으로 살펴보면 먼저 수송 분야에서는 전기차 전환지원금과 전기·수소버스 구매융자가 새롭게 마련되고, 충전 인프라 펀드와 전기차 안심보험도 도입된다. 이는 단순히 차량 구매를 지원하는 수준을 넘어 충전 인프라 확충과 안전성 보장까지 아우르는 종합 대책으로, 교통 부문의 탈탄소 전환을 가속화할 것으로 기대된다.


재생에너지 분야 역시 대폭 확대된다. 기후에너지환경부에 따르면 재생에너지 금융지원은 전년 대비 두 배 가까이 늘어난 6,480억 원으로 편성되었고, 학교와 전통시장, 산업단지 등 신규 입지에 태양광 설비를 설치하는 사업도 강화된다. 


주민 참여형 ‘햇빛소득마을’에는 에너지저장장치가 보급되고, 바이오매스를 활용한 마을 단위 에너지 자립 모델도 새롭게 추진된다. 인공지능을 활용한 분산전력망 산업 육성, 난방·급탕 전기화 지원 등은 ‘재생에너지 중심의 에너지체계 대전환’을 실질적으로 뒷받침하는 핵심 사업으로 꼽힌다.


안전 인프라 확충도 눈에 띈다. 도시침수 피해를 예방하기 위한 예보체계가 시범 운영되고, 전국적으로 20만 개가 넘는 맨홀에 추락방지 시설이 설치된다. 국가하천 정비 예산은 863억 원으로 늘어나며, 대심도 빗물터널과 지하 방수로 건설도 강화된다. 녹조 발생을 줄이기 위한 오염원 관리, 해수담수화 도입 타당성 조사, 지하수 저류댐 기술개발 등도 포함돼 기후재난 대응 역량을 높이는 데 기여할 것으로 보인다.


환경 취약계층과 자연 복원에도 힘이 실린다. 가습기살균제 피해 해결을 위한 정부출연금이 편성되고, 에너지바우처 지원도 확대된다. 생태축 연결성과 국토환경 녹색복원 사업은 각각 두 배 이상 늘어나며, 금정산 국립공원 신규 관리 예산도 반영됐다. 하수관로 정비와 하수처리장 설치 예산은 각각 17.8%, 37.1% 증가해 지자체가 주도하는 물 관리 체계가 강화될 전망이다.


김성환 기후에너지환경부 장관은 “기후에너지환경부 출범 이후 첫 예산은 탈탄소 녹색문명 전환, 재생에너지 중심의 에너지체계 대전환, 기후위기 시대의 안전 기반시설(인프라) 확충 및 사람과 환경이 공존하는 사회 조성을 목표로 편성했다”라며, “국민이 편성된 재정사업의 성과를 체감할 수 있도록 집행관련 사전 준비를 철저히 하고 2026년도 예산의 차질없는 집행에도 최선을 다하겠다”라고 밝혔다.



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전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로