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차질 빚고 있는 美 석탄발전 폐쇄 계획...원인과 시사점은?

iM증권 리서치센터 전유진 연구원, 흥미로운 분석보고서 14일 발간 미국의 석탄발전소들이 계획대로 폐쇄되지 못하고 있는 원인 등 밝혀

차질 빚고 있는 美 석탄발전 폐쇄 계획...원인과 시사점은?

[산업경제뉴스 민경종 기자] 지구 환경보호를 위한 전 세계적으로 탄소배출 절감 노력이 이어지고 있는 가운데 가장 큰 탄소 배출원 중 하나인 석탄화력 발전소 폐쇄 계획이 미국서 차질을 빗고 있다는 보고서가 나와 관심을 끌고 있다. iM증권 전유진 연구원이 지난 14일, ‘계획대로 폐쇄되지 못하고 있는 미국 석탄발전소들과 그 시사점’이라는 제하의 보고서를 통해 미국의 딜레마를 분석한 것인데, 이는 막대한 에너지를 필요로 하는 인공지능(AI)의 확산과 이를 처리하기 위한 데이터센터의 건립 러시와 운영에 소요되는 막대한 에너지 확보를 위해 에너지 발전원을 가리지 않고 모두 활용해야하는 상황에 처한 때문이라는 것. 우리 정부 역시 오는 2035년까지 2018년 대비 최대 60% 온실가스 배출량을 감축키로 하고, 현재 가동 중인 석탄화력발전소 61기 중 28기(基)를 폐쇄한다는 방침을 밝힌 상태여서 그 시사점에 대해 더더욱 관심이 간다. ■2026년 하이퍼스케일러 전력공급 계약의 핵심으로 부상...주목할 부분은? 동 보고서에 따르면 최근 하이퍼스케일러들의 데이터센터 운영을 위한 대규모 전력 확보 움직임이 점점 더 적극적으로 이뤄지고 있다. 특히 가장 인상적인 것 중 하나는 원전과 재생에너지, 천연가스 등 전력생산 에너지원을 가리지 않고 모두 활용하고 있다는 점이다. 여기서 하이퍼스케일러(Hyperscaler)는 아마존(AWS), 마이크로소프트(Azure), 구글(GCP), IBM 등과 같이 수천 개의 서버와 방대한 스토리지, 네트워크를 갖춘 초대규모 데이터센터를 운영하며, 수요에 따라 유연하게 확장 가능한 클라우드 컴퓨팅 및 스토리지 서비스를 제공하는 대형 클라우드 서비스 제공업체를 의미한다. 가령, Google의 경우 미국 최대 에너지 개발업체인 NextEra Energy와 2024년 재생에너지+ESS 자산을 통한 PPA 계약을 체결했고, 2025년 10월에는 Duane Arnold 원자력발전소 재가동을 통한 전력공급 계약을 체결한 바 있다. Meta 역시 2023년부터 NextEra Energy 태양광 자산에서 테네시 데이터센터용 전력을 공급받기 시작했고, 2027년에는 Constellation 재가동 예정인 Crane Clean Energy 원전을 통해서도 전력을 공급받게 된다는 것. 지난주에는 오하이오에 건설 중인 데이터센터 운영에 필요한 전력을 확보하기 위해 Oklo, Vistra, Terra Power 등 미국 주요 원전업체 3곳과 발전 계약을 체결하기도 한 상태여서, 여전히 하이퍼스케일러들의 AI 데이터센터 구축 투자가 활발하게 이뤄지고 있는 만큼 올해도 이들의 PPA 공급계약 체결은 잇따라 발표될 것이라는 것이 전 연구원의 전망이다. ■계속가동 명령으로 계획대로 폐쇄 못하는 美석탄발전소들...시사하는 바는? 전 연구원에 따르면 전력수요 급증으로 모든 발전원이 성장기를 누리고 있음에도 변하지 않는 일종의 암묵적 룰은 석탄발전소의 폐쇄 및 축소였다. 유럽/미국 등 대부분 선진국들은 2030년 전후로 석탄발전소 완전 퇴출을 목표하고 있었고, 인도/중국도 신규 석탄발전소 건설 속도를 점점 늦추기 시작했다. 그러나 트럼프 재집권 이후 미국은 뚜렷하게 과거로 다시 회귀하는 모습이다. 대선 당시 트럼프 행정부는 석탄 산업 부흥을 주요 공약으로 내세운 바 있는데, 2025년 말 폐쇄 예정이던 석탄발전소들의 계획을 철회시키고 계속가동을 명령하는 등 최근 그 공약을 적극적으로 실행에 옮기고 있다는 설명이다. DOE는 전력수요가 늘고 있는 현 상황에서 발전소 폐쇄 속도가 가속화되면 정전 등 전력망 안정성이 훼손될 수 있다는 이유로 지난 12월에만 워싱턴(Centralia), 인디애나(Schahfer, Culley) 등의 석탄발전소 폐쇄를 거부했다. 또 지난주에는 1/1 기점으로 폐쇄 예정이던 콜로라도 Craig #1 석탄발전소도 계속가동을 명령했는데, 해당 발전소는 대기오염 감축을 위한 ‘Regional Haze Program’ 이행안으로 주정부가 5년 전부터 폐쇄를 준비했던 것임. 특히 콜로라도 Craig #1 발전소의 경우, DOE 뿐 아니라 자연환경 보호가 주 목적인 환경보호청(EPA)마저 폐쇄승인을 거부했다는 점에서 사뭇 느낌이 다름. 확실히 트럼프 행정부는 비용이나 환경문제를 개의치 않고 전력 공급량 증가를 최우선순위로 두고 있음을 시사한다. ■어쩌면 석탄발전의 때아닌 호황을 볼지도...수혜는 광산업체들이 볼 것 비록 하이퍼스케일러들은 석탄발전에 관심이 전혀 없지만, 적어도 트럼프 행정부는 신규 발전원들이 그리드에 연결되어 전력 수요가 안정적으로 충족될 때까진 석탄발전을 계속 활용하겠다는 입장이라는 것이 전 연구원의 판단이다. 정부의 이런 압박 속에서 발전소들은 계획에 없던 추가 가동과 보수 관련 비용이 발생하고, 그 비용을 어떻게 정산 받을지도 확정되지 않은 만큼 향후 수익성에 대한 부담은 높아질 수 있다. 다만, 반강제적이지만 발전소들의 운영 기간이 길어지면 대표적 좌초자산이었던 석탄산업 전반의 수명이 보다 장기화될 수도 있다는 판단이다. 여기서 또 하나 주목할 수 있는 곳은 미국 석탄 생산업체들인데, 신규 발전소 유입 부재 및 노후 발전소 폐쇄로 지난 20년간 발전용 석탄 수요는 꾸준히 감소했고, 트럼프 집권 시기를 제외하면 석탄 산업에 대한 규제도 엄격해졌다. 이로 인해 미국 발전용 석탄 주요 생산업체 중 하나인 Core Natural Resources 광산 이용률(=가동률)은 2005년 73%에서 2024년 43%까지 하락했다. 그러나 2025년에는 전력수요 증가와 노후발전소 폐쇄 지연 등에 따라 50%를 기록, 7년 만에 최고치로 반등했고, 미국 최대 발전용 석탄 생산업체인 Peabody 또한 2025년 PRB 발전용 석탄 생산량 가이던스를 연초 72~78 백만톤에서 80~84 백만톤으로 상향하는 등 확실히 최근 들어 물량 증가에 대해 이전보다 긍정적인 분위기가 느껴진다는 것이 전 연구원의 평가다. 물론, 이를 중장기적 추세라 볼 수 없고, 석탄발전의 좌초자산화도 결코 피할 수 없는 방향인데다 Q(물량) 증가 외에 P(가격) 반등세가 뚜렷하게 동반되고 있는 것도 아니기 때문이다. 그러나 이전과 확실히 달라진 점은 미국의 전력수급이 타이트해졌고, 석탄산업에 대한 행정부 스탠스도 우호적으로 바뀌었다는 것이 전 연구원의 판단이다. 이 두 가지가 합쳐지면서 적어도 트럼프 집권 기간 동안은 미국 석탄업체들의 숨통이 보다 트일 수 있을 것으로 예상되는데, 발전원별로 나누어 보면 여전히 천연가스와 원전 관련 밸류체인 선호도가 가장 높지만, 현 시점에서는 에너지 섹터 내에서 미국 석탄 산업 밸류체인, 특히 발전소보다는 석탄 생산업체(Peabody, Core Natural, Alliance Resource 등)에도 관심을 가져볼 수 있다는 견해를 피력했다. 우리 역시 인공지능(AI)산업을 신성장동력으로 설정, 데이터센터 설립에 적극 나서려는 상황에서 이 같은 미국의 사례가 어떤 영향을 미칠지 귀추가 주목된다.












유통·식품

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“소스~라치게 놀랄 맛!”...굽네치킨, ‘추추 치킨 스테이크’ 제안
[산업경제뉴스 민경종 기자] 오븐요리 프랜차이즈 굽네치킨을 운영하는 지앤푸드가 오븐구이 기술력과 소스 경쟁력을 한층 확장한 신제품 ‘추추 치킨 스테이크’를 출시했다. ‘굽네 장각구이’가 소비자들의 뜨거운 호응 속에 흥행을 이어가고 있는 가운데, 오븐치킨 라인업을 확장하는 또 하나의 메뉴로 기대가 모아진다는 평가가 나온다. 지앤푸드에 따르면 이번 추추 치킨 스테이크는 오븐에 구워 기름기는 줄이고, 한 입 베어 무는 순간 촉촉하게 퍼지는 육즙과 부드러운 식감을 극대화한 메뉴다. 특히 감칠맛과 새콤달콤함이 입안 가득 조화를 이루는 특제 스테이크 소스와 버터가 어우러져 더 깊고 부드러운 치킨 스테이크의 풍미를 즐길 수 있다. 제품 슬로건인 ‘소~스라치게 놀랄 맛의 한방!’이라는 표현처럼, 한 번 맛보면 강렬한 인상을 남기는 소스가 특징이라는 설명이다. 이번 신제품은 1회 주문 시 추추 치킨 스테이크 2세트, 1.5세트, 1세트, 맛보기 추추 등 다양한 주문 옵션을 마련한 점이 눈에 띈다. 혼자 먹기에도 넉넉하고, 둘이 나눠 먹기에도 부족함 없는 양이다. 인원 수나 식사 상황에 따라 유연하게 조합해 주문할 수 있어, 혼자 즐기는 식사부터 여럿이 함께하는 자리까지 폭넓

금융·회계

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BNK경남은행, ‘기후에너지환경부 장관상’ 수상...“녹색금융 활성화 기여”
[산업경제뉴스 민경종 기자] BNK경남은행이 27일 기후에너지환경부와 한국환경산업기술원이 주관한 ‘2025년 녹색경영 및 녹색금융 우수기업 시상식’에서 ‘기후에너지환경부 장관상’을 받았다고 이날 밝혔다. 지난 6월 600억 원 규모로 ‘ESG(환경ㆍ사회ㆍ지배구조) 한국형 녹색채권’을 발행해 녹색금융 활성화에 기여한 공로를 인정받은 것인데, ESG 한국형 녹색채권 발행 자금은 액화수소 저장 및 공급 사업과 제로에너지 건축물 신규 건설 사업에 지원됐다. BNK경남은행은 채권 발행을 위해 기후에너지환경부의 한국형 녹색채권 가이드라인(K-Taxonomy) 등에 부합하는 ESG채권 관리체계를 사전에 수립하고 외부 신용평가기관의 적합성 검토를 받아 적격성과 투자자 신뢰도를 높였다. 자금시장그룹 최우석 상무는 “환경 보호와 사회적 가치 창출 등 지속가능경영을 실천하기 위한 목적으로 ESG 한국형 녹색채권을 발행했다. 기후에너지환경부 장관상 수상을 계기로 앞으로도 녹색금융 투자와 ESG경영을 더욱 체계적으로 추진해 나갈 계획”이라고 말했다. BNK경남은행은 기후에너지환경부 장관상 수상으로 받은 포상금 500만 원(온누리상품권)과 은행 자체 기부금 500만 원을 더해 총 1

Auto Motors

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로터스, 2026 차세대 하이브리드 EV 핵심 기술 방향 공개...면면은?
[산업경제뉴스 민경종 기자] 로터스자동차(Lotus Cars)가 올해 3분기 실적 발표를 통해 2026년 이후 출시 예정인 차세대 하이브리드 EV 모델의 핵심 기술 방향성을 공개했다. 전동화 전환기의 변화 속에서도, 브랜드 철학인 ‘가벼움·민첩함·레이스카 DNA’를 유지한 고성능 하이브리드 라인업 확장을 공식화한 것인데, 실적 자료에 따르면 로터스자동차는 새로운 하이브리드 모델에 900V 기반 하이브리드 EV 아키텍처를 적용한다. 기존 하이브리드 시스템(300~400V)을 크게 넘어서는 초고전압 플랫폼은 전력 효율과 반응성을 극대화한다. 이를 통해 고성능 전기모터와 엔진이 유기적으로 작동하는 로터스만의 하이브리드 퍼포먼스를 구현할 것으로 업체 측은 기대하고 있다. 또한, 최대 1,000㎞가 넘는 주행 거리를 목표로 하고 있음도 밝혔다. 이는 장거리 운행 가능성과 충전 인프라 의존도 감소라는 실질적 편익을 제공함과 동시에 고성능과 실용성을 동시에 요구하는 글로벌 시장의 요구에 부합하는 전략적 포지셔닝이다. EV 전환이 빠르게 진행되는 가운데, 하이브리드가 제공할 수 있는 장점에 대한 관심이 급증하는 시장 환경을 고려한 판단으로 풀이된다. 로터스 특유의 레이스카

건설·부동산

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“임금 따로 공사비 따로” 건설근로자 임금 체불 이제 그만
[산업경제뉴스 손영남 기자] 임금체불로 고통을 겪는 건설현장 근로자의 생계가 위협받는 사태를 방지하기 위해 정부가 팔을 걷어붙였다. 공공 발주 시 3000만 원 이상 공사도 임금과 공사비를 구분 지급하도록 한 것이 그것. 임금으로 쓰일 돈을 공사비로 전용하는 일을 사전에 막아 임금 체불이 발생할 여지를 원천 차단하겠다는 의도다. 고용노동부는 최근 건설경기 위축에 따라 건설업의 임금체불이 심화되고 있어 체불 예방을 강화하기 위해 ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’ 적용대상 범위를 확대한다고 밝혔다. 이에 따라 공공 발주 건설공사 규모가 기존 5000만원 이상에서 3000만원 이상으로 확대 시행된다. 이러한 내용은 4월 8일 국무회의에서 의결된 건설근로자의 고용개선 등에 관한 법률 시행령 개정안에 담겼다. ‘임금비용의 구분지급 및 확인제’는 건설근로자의 임금체불 예방을 위해 국가, 지자체, 공공기관 등이 발주하는 건설공사를 도급하는 자는 수급인에게 지급해야 할 임금에 해당하는 비용을 다른 공사비와 구분·지급하도록 하는 제도다. 지난 2019년 11월에 첫 도입됐다. 고용노동부 관계자는 "이번 시행령 개정을 통해 건설근로자의 고용안정을 강화하고 건설현장의 불합리한

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전국 지자체, 권역별 수소경제 생태계 조성 ‘구슬땀’ [산업경제뉴스 민경종 기자] 수도권과 영·호남, 충청, 강원 등 전국 주요 지방자치단체들이 정부의 '수소도시 2.0' 전략에 맞춰 지역별 특화 산업과 연계한 수소생태계 구축에 박차를 가하고 있어 눈길을 모으고 있다. 18일 관련 업계와 언론 보도에 의거해 주요 권역별 추진 상황등을 종합해 보면 먼저 ▲수도권의 경우는 모빌리티 및 융복합 단지 조성에 힘을 기울이고 있다. 인천광역시는 전국 특별시와 광역시 중 가장 많은 수소 충전소와 수소 버스를 운영하며 수소 모빌리티 분야에서 앞서가고 있다. 2026년 공개를 목표로 '인천형 수소산업 육성 기본계획'도 수립 중에 있고, 경기 안산시는 'H2 경제도시' 브랜드를 앞세워 2026년 수소도시 조성 사업 대상지로 선정되었는데, 기존 수소 교통복합기지와 연계한 수소에너지 융복합단지를 조성할 계획이다. 또한 평택시는 현대차그룹 등과 함께 수소 항만과 특화 단지를 중심으로 수소차 보급 및 인프라 확장에 힘을 쏟고 있다. 이어 ▲영남권은 수소 생산 기반 강화 및 탄소중립 주거를 목표로 매진중이다. 특히 울산광역시는 전국 수소 생산량의 약 50%를 담당하는 '수소 산업의 메카'로 불리우고 있다. 북구 양정동 일대에 세계 최초로